佛山定制声屏障 市政声屏障 强大的技术团队
价格面议2022-02-11 09:30:25
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安平县喜振金属丝网制品有限公司
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桥梁声屏障
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佛山定制声屏障 市政声屏障 强大的技术团队
为了控制测试房间的背景噪声，抑制侧向传声，准确测量建筑材料及构件的空气声隔声性能，隔声实验室采用“房中房”构造。声源室与接收室之间在结构上完全脱开；声源室、接收室与原基础间设置隔振材料；实验室的新增外墙，声源室、接收室的墙体、地面及顶选用高隔声性能的材料；测试房间的门均采用双道隔声门，作成“声闸”，进一步提高门的隔声能力。
任何隔墙都存在固有的共振频率, 当声波的频率和墙的共振频率一致时，墙体整体产生共振，该频率的隔声量将大大下降。一般地，墙体越厚重，共振频率越低，当共振频率低于隔声评价最低参考频率100Hz时，由于人耳听觉特性对低频非常敏感，对隔声量Rw的影响大大提高。
两个互不连接的单层构件之间有空气层的构件。空气层起着缓冲的弹性作用，但也能引起两层构件的共振。因此，双层构件的隔声量并非两层构件隔声量的叠加。如在空气层中加填多孔性吸声材料，则可减少共振而提高构件的隔声量。因空气层而增加的隔声量在一定范围内同空气层厚度成正比。通常，双层墙比同样重量的单层墙可增加隔声量5分贝左右。
声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
高强水泥基轻质复合吸声隔声屏障：轻质高强水泥吸隔音板采用先进技术和原材料生产的高效吸声降噪产品，技术性能处于国内先进水平。结构类型多样，外形美观。可满足不同的设计要求,广泛运用于高速公路，铁路，高架桥及工业厂界噪音治理工程。
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