百色集装箱出口拖车市场价格,出口拖车运输

价格面议2021-12-23 07:55:06
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来到码头,负责吊柜的“麻鹰”会找到相应船公司的柜子,吊到集装箱出口拖车上。然后要去码头专门的地方验柜,如果检查到这个柜子有破损或油污,那对不起了,把柜子放回去,等重新吊一个柜吧。验柜没问题了,就要拿飞仔到出闸口办单的地方打出闸纸。拿到出闸纸,这时就可以说是真正的提到了柜,柜号和封条号正式有效。在出闸口确认身份,就可以出闸了(完成!)。以上流程,说起来简单,但几乎每个程序都要排队都要等,所以花的时间都不少。


鹏凯达集装箱出口拖车全部GPS跟踪管理,共有单拖、双拖、转关车,短板车,危险品拖车等多种车型,主要提供进出口和内贸柜的拖车服务。拖车部经过几年的运作已经形成了一套完整完善的操作体系。拖车部的专业人员一天24小时提供服务,公司自有系统无论白天还是夜晚,一旦提到柜即可马上自行发送柜号封号到客户手机短信,达到快速高效,架起了各位同行货代和司机、货主之间畅通无阻的沟通桥梁。

鹏凯达集装箱出口拖车制单组将制单的信息,如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组,操作组再将此信息反馈给SINOTECH的客户。在接到操作组的出柜计划后,会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。然后将填写整齐的我司“拖运作业单”和“码头提柜单”以及客户特殊要求的其它单据订在一起完整无误地交给安排的司机。

客户根据其出柜计划,提前填写相关单据。鹏凯达集装箱出口拖车操作组在接到单后,将严格审核做柜日期、地点、报关方式等,要明确S/ONO,柜型,柜量,运价,是否代报送以及各项费用等。审核通过后会立即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间,以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排,凭S/O到相应的船公司换取正式的EIR,深圳各港口集装箱拖车。

专注集装箱运输、进出口报关业务,现自有车300多台,平台可调派车辆有8000多台,在深圳各个港口:盐田、南沙、蛇口、大铲湾设有车队,为客户提供货物进出口运输报关服务。

鹏凯达集装箱出口拖车部的专业人员一天24小时提供服务,架起了各位同行货代和司机、货主之间畅通无阻的沟通桥梁。提及深圳各港口集装箱拖车,港口集装箱运输主要是进出口贸易中的工厂、堆场等的海关监管货物运输到港口、码头。

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