正规的网约车型号

正规的网约车型号

想要在上海租一个网约车从事网约车行业，肯定需要了解一下上海网约车租车公司哪一个靠谱，毕竟很多的公司存在，只是为了赚钱，在什么情况都不知道的前提下，盲目租车很有可能会给自己带来一系列的经济损失。

1.了解它是否正规
大家选择上海网约车时发现有很多的公司根本就不是一个正规的靠谱的公司，自己选择之后只会给自己带来更多的经济损失，也无法保证自己能够从事该行业赚钱。这时就需要自己快速的判断哪一个上海网约车租车公司是正规的，哪一个不是正规的，尤其是看一下它是否能够出示营业执照等相关证件，从正规的公司判断哪一个靠谱不靠谱就会更加容易。

2.需要了解它每一年租出去的车辆数量是多少
大家想一下，如果一个上海网约车租车公司每一年都没有很多的业务量，也无法保证它是一个正规的靠谱的公司，更不用说它值得自己选择了。自己挑选时一定要对它每一年的租车数量以及业务的数量进行对比，然后再判断哪个是自己选择就可以了，防止自己租的车辆不好，无法让自己在该行业中赚钱。

3.了解租车的租金怎么样
了解上海的网约车租车租金时不仅需要考虑到它的租金高低问题，也需要考虑到租金的收取是否合理，防止在购买时出现不合理的问题，以各种不同名目乱收费，也会让自己多花很多的钱也会让自己在租赁车辆时的成本有所提高，一个月下来也赚不了多少钱。自己只要能够做好相应的对比之后，在整个租车过程中不仅会更加容易也能够让自己少花很多的钱，对自己接下来开我的车也有很好的价值优势。

上次所说的也就能够了解有关于上海网约车租车的公司哪个靠谱的相关细节事项，将自己注意到位的话，都能够让自己的选择变得更加准确，也能够让自己在该行业中有着比较好的发展。

滴滴出行发布《上海市移动出行就业及社会发展分析报告》，数据显示，上海滴滴司机以70、80后的占比较大，分别达到27.9%和53.2%;还有11.1%为90后群体。与全国相比，上海滴滴司机80后(27岁至36岁)的占比相对较大，是上海滴滴平台司机的主力军。分析认为，作为处于“夹心层”“上有老下有小”的70、80后，生活的压力迫使他们更多地选择“第二职业”，赚取收入补贴家用。
我公司与滴滴·美团.去哪儿已签订对公业务 主做荣威550、比亚迪·秦 荣威（凯美瑞、全新车0公里帕萨特、别克商务GL8、北汽160电动车、华硕）

模式一.租车模式

营业额全是自己的，公司绝不抽成，期满押金退回……要求三年以上驾龄，55周岁以下

模式二.租.牌模式

公司有沪牌出租，租金26000一年，牌照押金10000，合同一年一签，新车，准新车均可。

模式三：直接买断
从上海网约车真实收入情况来看，如果评分不是很低的滴滴司机，接6-10单还是可以的，这样流水可达到300-600元，除去油费、吃饭喝水等，能赚200-500元还是可以的，而月入上万的基本都是全职司机，加上早高峰和晚高峰起额外奖励，要干十几个小时，另外平时也会接其他平台的快车单。

从滴滴快车司机收费细则中可以了解到，平台每单抽佣20%-30%，剩余的才是司机真正收入。当然也有滴滴快车奖励政策，就是完成2单快车订单奖励50元，完成5单快车订单奖励100元，奖励取高值计算，新人周期结束后统一发放。而滴滴翻倍奖，早晚高峰（7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59)、夜高峰（21:00:00-22:59:59)单单1.6倍收入；午休高峰（12:00:00-13:59:59)单单1.4倍收入；其余时段单单1.2倍收入；每单奖励25元封顶。

关于滴滴快车合法吗，只要具有滴滴双证才能注册滴滴网约车，否则非法运营上路，一旦被运管钓鱼执法将面临扣车和罚款1-3万元的处罚。至于滴滴双证多少钱，其实只要通过考试和符合相关资质就能取得相应网约车运营证和驾驶员资格证。

此前也有报道过上海跑滴滴一年赚50万，其实那是绝小人能做到的，而且还需要看你开什么车跑滴滴，普通车跑滴滴一年赚50万是难于上青天


直接全款买断，新车21万，包含一年保险和一年营运牌使用权 及所有杂费；
分期： 首付6万，月供6500*36期，送一年保险和3年牌照使用权。工作繁忙，非诚勿扰，有需要可电话咨询。

模式四：全职司机（不需租金）

招全职司机：1,要求，月流水19500（日平均流水650），
2,待遇，8000底薪+1500电补+500房补，月超出19500部分全部归司机。提供新车荣威ei5,慢充免费。
司机请看清我们招聘内容后在打给我们来电咨询，由于工作繁忙请谅解，谢谢！
要求：
C1型以上驾照，驾龄3年及以上；
年龄22-55岁，热爱专车行业者可放宽年龄限制）；没有任何犯罪记录，没有酒驾之类的违规驾驶，身上没有大面积纹身。（面试时请注意个人穿着，穿拖鞋者不予接待）
租车模式：
1、公司提供荣威550、BYD秦、丰田凯美瑞、别克商务、华颂、大通全部是营运 ，有营运资格；
2、车辆月租5000-8000元，押金1-1.5万。除此之外所得利润都是驾驶员自己的；
3、月综合纯收入8000-1.5万左右
合同期内，公司免费提供营运车牌使用，包括 、保养公司承担。请不要和我说其他公司租金低，我们公司是大型租赁公司，市场价是公平的，性价比也是很高的，优质的服务以及售后跟踪，全程透明收费，车子维修保养全由公司承担，后续无任何费用。路政问题公司负责也不需要收费
温馨提示：
公里数在3-5万公里 都是今年的车子 公司有现车提，当天签协议可当天提车

您好，无论在哪个平台跑网约车，都是有一定的接单技巧，下面给大家分享下：接单技巧一：确定区域性 如热闹的商业区、各大学，全天单子多。这是每一个人都知道的。平时出租少，难打车地段。 注重总结平时去的地方，去什么地方的人多，必然上车的人也多，学会用心记下来或者自己标记好，当下次到达附近位置时，机会就大。接单技巧二：把握客户习性 早高峰期（7点至9点）这个时段为上班高峰期，我们要分析客户的习性。大多数为从家里去公司，单位等地，那么我们需要的就是在附近的小区，酒店等地方等待。 晚高峰期（17点至19点）这个时段为下班高峰期，我们就要去办公楼，写字楼，而不是商场附近，不是酒店附近。更不是小区附近，所以一定要记住别乱跑，浪费油钱不说，还接不到单子。　　早上9点至下午5点时间段：　　早9点至10点这个段依然为各小区点、酒店人员比较多，所以请找单子的时候，依然迅速靠近他们。　　10点至11点，这就是技巧性时间段，很多人在这个点接不到单子，这个时间段也是高危时段，如果开了几个小时的车累了，要么请休息一下，要么请靠近车站，靠近写字楼。　　11点至14点，这个时间段为应酬期，中午饭局时间，所以朋友们知道去什么地方了吧？小区单子多，写字楼单子多，吃饭的地方单子多。　　14点至17点，这三个小时建议向市中心走，向商业区走，学校等地，几乎不会没有单子。　　19点至24点时间段：　　19点至20点，依然靠近写字楼，靠近热点商场。　　20点至22点，这是一个娱乐时间段，去向小区靠近，向吃饭的地方靠近，如容易喝酒的地方，大排档，火锅店。　　22点至23点，这是一个热闹的时候，也是最容易议价的时间段，因为各大商场下班了，很多地方公交车也停运了。那么我们需要迅速的靠近你附近的商场。　　23点以后，不用说我们也知道了，应该靠近我们周边的夜宵店，附近的酒吧。 接单技巧三：微笑服务　　虽然我们都不缺脾气，但是我们就是在做服务。有人为了好玩也好，有人为了贴补家用也罢，总之我们是在为别人服务，这是个人素质的问题，请保持微笑，保证客人舒心。这样能避免被挂单，或者低星。作为一个自我有素质的人，肯定也不会跟没有素质的客人介意。

这个问题其实很多司机都会经常去思考，新手司机所关心的问题是跑哪个网约车平台比较好？老司机所关心的问题是除了滴滴平台还可以跑哪个平台？其实问题的核心就是收入，也就是跑哪个平台的收入更能得到保障，接下来我就为大家分析一下：

全国已经获得经营许可证的网约车平台约190余家，网约车平台第一梯队成员是滴滴平台，第二梯队主要成员有曹操出行、T3出行、神州专车、首汽约车和万顺叫车等，最近两年出现了百度、高德、美团等，虽然不是网约车平台，只是一个聚合模式，但是按照他们的订单数量，完全可以被列为网约车第二梯队成员，第三梯队就不一一列举了，估计很多人都没有听过，他们主要是在某个地区或者单独的城市运营。


这么多网约车平台应该如何选择了，我认为选择网约车平台的第一标准就是订单数量，网约车平台订单数量越多，就意味着司机的收入越稳定越有保障。最新统计的各平台日均订单量：

滴滴平台日均订单量约为2400万单；

高德约为70万单；

美团约为40到50万单；

百度约为15万单；

曹操约为40万单；

首汽约为60到70万单；

按照订单的数量来看，首选滴滴平台，但是一定要选择滴滴平台吗？

滴滴平台占全国网约车出行市场份额约为80%左右，但是如果分开，就单个城市而言，滴滴平台在某些城市所占市场份额只有50%左右，甚至不到，换种说法，如果你所在的城市滴滴份额并不是特别高，就可以选择其他网约车平台，并且可以多个平台同时接单，双管齐下，这样一天的流水不一定会给滴滴平台低。

平台大，优势明显，相对于司机而言，平台对司机的管控极其严苛，即便平台的政策和规定对司机来说不合理不公平，但司机也无可奈何。

小平台的优点很突出，那就是对司机十分“友好”，管控比较松散，有部分实力比较强的小网约车平台奖励和补贴的力度也是非常大，小平台的劣势也很突出，主要体现在平台系统不够稳定，功能不够全面，订单数量偏少等。

以上内容仅属个人观点，仅供参考，各位司机愿意跑什么样的平台或者你正在跑哪个网约车平台，可以在下方留言讨论~

上海从去年新政落实后，有大约35万的外牌车不能在上海继续做滴滴网约车，但是上海的滴滴市场在全国来说是数一数二的，所以，在上海做滴滴，至少目前来说是不需要担心单子的问题，基本上是接不完的（虽然大部分是小单，但是本身滴滴就是赚的辛苦钱，就是靠数量堆起来的）



至于每天滴滴师傅能跑多少流水，能挣多少钱，这个还是因人而异的。前提是，你如果每天只心血来潮的跑几个小时，那么肯定是赚不到钱的，去掉油费，去掉租金，你就省不下什么了，所以，如果想跑滴滴，每天10-12个小时的工作时间是必须的（除非你不想挣钱）



基本上没跑过滴滴的，对于上海路况不熟悉的，刚开始每天流水基本上500左右，如果是跑过滴滴的，路况熟悉的，那么每天流水七八百也很正常，去掉油费和租金，基本上每个月纯收入还是有的



据平台显示数据，去年底上海地区的滴滴平台注册司机车辆为41万左右，但是随着上海网约车新政落实后，这个数字最起码减少了97%，也就是说外地车辆占据了40万左右的数字比例，那么，上海的市场这么大，仅靠一万多的滴滴司机怎么能满足？



一位李姓的司机师傅说，他开车跑滴滴已经有两年时间了，刚开始在老家跑，跑了三个月之后到上海，一直使用私家车跑得，去年底因为上海网约车新政的原因，私家车跑不了，就到租赁公司租了一辆沪牌车跑，“上海这边的单子比较多，特别是今年开年后，因为路上的车子少了，但是滴滴市场还是那么多，甚至更多，以前每天跑25单可能需要十一二个小时，但是现在基本上六七个小时就能跑到”，虽然没有之前的平台奖励那么多，但是李师傅通过自己的努力，每个月还是去掉租金油费，还能落一万六七，“这就是挣得辛苦钱，吃不了苦的人干不了这行”。



自从滴滴新政后，上海滴滴司机基本上都是首选租车跑滴滴，而不是继续用私家车来跑，滴滴快车

疫情再次反复，最近知乎水友问网约车情况的越来越多。

今天我就发这篇文章来讲讲，网约车的收入情况（以下都是上海的情况，其他省市还是需要你们自己去参考当地情况，我也不敢乱说）。

开网约车的收入模式分为3种:

1.自有车辆:以我个人来说，我是自有车辆，纯电动，开滴滴和阳光。充电2000/月（只包含电费和服务费，不包含停车费，预估停车费在每月200）。每天开10个小时，一天收入在600左右（如果滴滴能开通夜间服务卡的话，收入会更高）。每周工作6天，这样我的收入在15000/月左右。优势是:自由，多劳多得，可控收入，压力较小。

2.租赁车辆:一般这种都是租车公司给的，每天150-250的车辆成本，折中算一下6000元/月。算上充电费8600（一般都是租纯电动的，混动的话估计每个月也就贵个500 的油费吧，毕竟现在油价便宜）。按照每周工作6天，10小时计算。收入在9000左右。优势:相对自由，压力比较大。

3.车队:给车队打工，有工资，一般每个月7000左右的工资。但是，车队会开出各种条件，起码有每天500-600的车费缴纳。这样一来二去，需要上缴给车队每月15000-18000，充电车队会补贴，但实际远远不够。相对于上面俩种，压力较大，基本需要每天跑，每天开12小时，到手基本在5000吧。。。但也有优势，那就是0成本，纯赚辛苦钱。

个人建议:没有积蓄，就给车队去跑车，跑几个月攒点钱，就去租车跑。如果有点久积蓄，就自己贷款买车跑。