9类危险品国际海运服务危包
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9类危险品国际海运服务危包
危险品分为九大类,其中第三大类:易燃液体,是指在常温下易挥发,其蒸汽与空气混合能形成爆炸性混合物.常见的三类危险品有油漆、胶水、涂料、酒精洗手液等.
易燃液体的危险属性是闪点,根据闪点包装可以分为I II III类包装
危险品一般提前10天订舱，需要危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重，体积）
3类危险品需要船边直装,船边直装就是码头为了安全,不让危险品在码头落箱,要等船靠泊以后,司机直接把柜子拉到码头吊装.需要船边直装的柜子,进港时间会很晚.
大部分3类危险品是需要商检的,需要商检的产品,还需要商检单.危险品出口是否需要商检主要是看:
1.产品的HS编码来查询海关监管条件,如果有监管条件B的,那么出口就需要商检
2.如果货物在《危险化学品目录(2015)》里面的都是需要提供商检的
商检办理是工厂到当地商检局去办理，需要提供报关资料、分类鉴定报告、厂检单、合同资料。商检要提前办理，避免耽误了船期，影响了出口的时间。
6类危险品属于有毒的。是可以拼箱的，但并不是所有的6类都能够拼箱。
6.1类危险品又分为低毒，中毒，高毒和剧毒。剧毒是不能拼箱的。
常见的6.1类UN2810 UN2811
危险品一般提前10天订舱，需要危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重，体积）
危险品舱位审批后，需要在截申报之前完成进仓（进仓单上面有最晚进仓时间，货送到指定的危险品仓库），按照不同类别做好危险品申报和报关，危申报需要危包证正本，英文MSDS，申报委托书。报关需要报关委托书，报关单，箱单，发票，申报要素。顺利放关后就可以上船出运了。
氮气是一种无色、无味、无臭，可压缩至高压的气体，溶于水，微溶于醇。一般用于制冷剂，低温粉碎等的制冷剂、冷却剂。
UN1066
联合国正确运输名称：压缩氮
联合国正确运输名称：NITROGEN,COMPRESSED
包装类别：不适用
主要危险类别：2.2
次要危险类别：无
海洋污染物：无
氮气一般是使用钢瓶包装，把气体压缩在钢瓶里面一起出口，工厂一般需要在当地商检局做锅检证来出口。
危险品订舱资料：英文MSDS、托书、锅检证扫描件
危险品舱位一般三个工作日左右下，危险品舱位一般三个工作日左右可以下来，上面有截危申报的时间，根据截危申报的时间来安排车队去放单提箱。
截危申报需要提供已下资料： 英文版MSDS 、申报委托书 、装箱单、锅检证正本
截完危申报后，就会有申报单，和电子黄联，电子黄联发给车队，港区受理后，车队就可以进港。
2.2类危险品是需要做船边直装的，危险品进港是不受开港和截港时间限制的，港区是单独受理的。船公司的舱单信息有了，等港区受理后，就可以通知报关行报关，氦气是需要提供商检的，通知工厂提前做好。
报关需要提供的资料：报关单 、报关委托书 、箱单、发票 、申报要素、商检单。顺利放关后就可以上船出运了
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