机场玻璃纤维易折易碎杆 跑道助航设备易折杆 大气投射仪支杆
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机场玻璃纤维易折易碎杆 跑道助航设备易折杆 大气投射仪支杆
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一、材料选择
易折易碎杆塔通常采用轻质但强度足够的材料制成，如玻璃纤维增强复合材料（玻璃钢）、铝合金等。这些材料在受到外力作用时，能够吸收一些的能量并迅速达到其强度，从而发生折断。轻质材料的使用降低了塔架的整体质量，减少了在碰撞时对飞机的冲击力。
二、结构设计
易折易碎杆塔的结构设计是其折断原理的关键。塔架的各个部件之间的连接点通常采用较为薄弱的连接方式，如采用较小直径的螺栓或强度等级较低的连接件。在受到外力撞击时，这些薄弱连接点会先发生断裂，导致塔架整体或局部迅速解体。此外，塔架的外形设计也考虑了折断的易发性，如采用纤细的结构以减少碰撞时的接触面积，或在某个方向上设计较弱的结构以便在碰撞时快速折断。
三、易折点设置
易折易碎杆塔在设计和制造过程中，会特意设置易折点。这些易折点通常是塔架结构中的薄弱环节，如采用特shu形状的截面、降低材料厚度或采用易碎材料等。在受到外力撞击时，易折点会先达到其极xian强度并发生折断，从而确保塔架能够按照预定的方式解体。
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