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从传感器到PLC,从先进机器人到机器视觉,工业自动化浪潮正成席卷之势,激发由内而外的变革。TI中国区业务拓展总监吴健鸿认为,虽然工业市场的变化大家不容易发现,但已经在悄悄发生着,越来越多的客户在把工业产品升级到自动化、智能化,互联化和高效化,未来的工业将加速发展。在5月10日TI举办的工业自动化交流会上,吴健鸿强调,通过先进集成,工厂会变得越来越智能。TI处理器业务部负责人Sameer Wasson在交流会上表示,TI也是看准了处理器在当前的机遇,在整个工厂都需要进行通信、边缘处理需求变大、确定性的传感,这些都推动着工业自动化的前进。


TI在汽车领域的耕耘已经持续三十多年,已走向“全垒打”。技术包含了ADAS、娱乐与信息系统、车身电子及照明、新能源汽车及动力系统这四个重要领域,目前已经拥有很多的技术创新及300个以上的应用参考设计。在ADAS领域,TI的雷达系列产品拥有完整的中长短距雷达的产品线,而这些雷达技术,结合一些视频影象的技术,是构成整个无人驾驶硬件框架的技术基础,也是目前热门的自动泊车功能的技术基础。

绿色出行和汽车电子化是汽车行业的大趋势,因此,越来越多的半导体器件会起到革命性的作用。在新能源汽车和动力方面,TI将其分为几个部分,一个是马达控制,提供车身动力的马达控制系统;第二个是车载充电系统;第三个是双向电源管理系统;第四个是电源电池管理和监控系统。在TI看来,这四个子系统是新能源车必备的四个重要的技术。从TI在汽车电子领域的布局要去可以看出,TI在这板块坚持三个关键词“智能、绿色、安全”。

虽然财报中工业和汽车市场数据不佳。但Dave Pahl仍然坚信:“我们继续将战略重点放在工业和汽车市场上,我们一直在分配资金和推动计划,以加强我们的地位。这是基于工业和汽车将成为增长快的半导体市场的信念,这些系统将不断增加半导体含量,同时对多样性和长寿命提出需求。“创新无处不在。”这是TI在工业市场成为常青树的重要原因。这里的创新不仅仅只是产品的创新,包括公司运营模式,销售手段等的创新,都是TI能够在工业应用中始终保持的策略。

在ICinsighs的前十榜单中,每一家厂商都是拥有自己晶圆厂的IDM。正如前面所说,因为模拟芯片厂的技术更新慢,因此这种投入对模拟厂来说,具有很重要的价值。德州仪器的营收表现就证明了这一点。如果没有早些年在晶圆厂上的布局,应该就换不来今天的成绩。加上很多模拟芯片厂在技术生产制造上面,都有其独到之处,如果没有自身的晶圆厂,那样就没办法在产品的质量、性能,甚至产能上得到保证。

关于这一点,现成的例子就是ADI,上文提到,ADI收购了Linear以后,电源产品线得到了快速的扩充,如果这些产品光靠ADI内部研发,效果和周期先别说,单是在上面的资金投入,就已经让股东们吃不消。德州仪器也是通过对国家半导体等一系列企业和工厂的收购,成就了公司今天的地位。其他无论是英飞凌、意法半导体、NXP、美信或者安森美,也都是通过并购夯实了自己的地位。我们早前报道的安森美就是通过买买买将自己推到了汽车CIS龙头的位置。在这方面,国内的企业也开始逐步效仿。

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