YD5190,微波通信设备抗震性能检测规范,实验室
30000元2024-11-12 15:40:17
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| 产品认证 | ISO9001-2000 | 产地 | 广东揭阳 |
| 加工定制 | 否 | 品牌 | 国产 |
| 接口类型 | USB3.0接口 | 线芯材质 | 裸铜线 |
YD5190,微波通信设备抗震性能检测规范,实验室
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高频振动试验台用于模拟电工、电子、汽车零部件以及其它涉及到运输的产品和货物在运输过程中的环境，试验其产品的耐振性能（专业技术生产，价格定位合理）。
汽车电子高频振动试验台技术参数：1．大试验负载(Kg)：602．设时范围：0.01S-99.99H3．手动调频范围(Hz)：1~2004．工作台面尺寸(mm)：550×550×465．自动扫频范围(Hz)：1~2006．工作台体尺寸(mm)：550×550×3507．空载位移幅值(mm)：0~58．控制箱尺寸(mm)：450×330×7509．振动方向：垂直10．电源电压(V/Hz)：220/50±2%11．振动波形：正弦波12．消耗功率(KVA)：1.713．测试模式：调频/自动扫频（线性振动）14．标准：GB/T2423.10
标准《社会生活环境噪声排放标准》GB22337和《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348的规定。声振特性非常复杂,有许多不确定因素。在声振特性分析中，主要包含了声辐射、指向特性、室内混响、叠加特性、计权特性等内容。为了解决工程问题,在许可精度要求的前提下,需要运用必要的简化处理。
火车具有速度快，便捷和经济等特点，已成为我们日常出行的主要交通工具。车内的振动和噪声水平对于乘坐舒适性有着非常大的影响。因此在铁路客车内不仅包含噪声测试，还需要开展车内振动的检测。国家标准GB/T 13670-2010 《机械振动 铁道车辆内乘客及乘务员暴露于全身振动的测量与分析》给出了铁道车辆内影响乘坐舒适度方面的振动测试方法。
振动测试全过程包含着若干不同的功能环节：激励被测对象，信号的传感与变换、传输与调理、分析与处理、显示与记录等。测试过程既可以在人的干预和控制下进行，也可以借助计算机技术自动实现。 泰斯特电子提供从传感器、信号调理、数据采集到分析处理的振动测试解决方案。多种低速、高速的数据采集硬件，与多种信号调理模块，可灵活组成振动、噪声测试系统。配以的分析软件，可方便地完成数据采集、显示、存储、分析、统计、运算、控制、触发等各种功能。
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