晟亦达科技模型客机逃生演练舱 ,石柱航空逃生演练舱参数

晟亦达科技模型客机逃生演练舱 ,石柱航空逃生演练舱参数

技能大赛：航空服务实训室为空乘技能大赛提供了宽阔的场地，为技能大赛的开展奠定了基础。可以利用航空服务实训室开展空乘的相关技能大赛，也为我校师生参加行业和技能大赛提供了专项训练场地，在校内大赛时该实训室可作为比赛场地。

社会培训：航空服务实训室建成后可以和行业、其他院校以及其他三方机构开展合作，加院校交流、开展从业人员的资格培训及考试，如安检员资格考试的培训和相关从业人员的培训和认证考试，也可以和行业合作进行行业预备员工培训，如机场值机员、配载员、志愿者、咨询台接待员培训等。

在内容上以工作为导向，以服务为根本，以提高学生实践能力为目标，与行业对接。在扩展性方面平台也有很大的延伸性和拓展性，为教学内容的扩展，为教学手段的提高提供了足够的空间。所以航空服务实训室的引入，从教学手段、教学方式、教学提升等方面都给与我们课程改革充分的支撑，为我们的教改提供了有力的支持。该实训室的引入将会大大促进空乘教学改革的步伐，为我院承接教学改革试点课题奠定了基础，提供了有力的保障。

我们是一家在国内早已涉足一比一铁艺模型的工厂，对各种型号的产品已经熟练掌握，包裹学校实训用的航空模拟舱，用坚固的龙骨和厚厚的蒙皮，内部精装修，达到职业技术学校使用标准。我们做这个工期准时，合同写多少时间交货，就承诺在什么时候发货，我们的人员上门安装调试，各项说明靠谱，模拟舱厂家很多的，选对了学校收益也不小，好产品都是实实在在的工厂打造的，有些厂家价格低没有质量保障，用了几个月就会出现掉漆现象。2013年我们成立了自己的模型团队，开始打造各种一比一的铁艺模型。2016年我们的公司成立，也是进军模型界的一只小小的厂家，如今我们经过不断的努力磨炼，把教学设备模型产品销售了全国各地大大小小的职业学校，帮助他们招生顺利。

生产流程：
1、设计图纸；
2、切割焊接；
3、组装成型；
4、打磨喷漆；
5、打包运输；
6、客户验收；
7、实地安装。

如何在飞机上增加逃生装置？
把座椅增加两个可折叠的壳体，分置于底座和靠背。遇紧急情况拉起对接扣紧。形成一个密闭的蛋状舱体。内置氧气罐够10分钟足矣。靠背里设降落伞，整个壳体设气囊。
地板设轨道连接座椅，在机舱后部两侧设弹射门。紧急情况下由机长控制开启，待乘客、机组人员坐好扣紧逃生壳后开启，顺轨道次序滑出机舱逃生。避免争抢混乱，由两侧同时弹射座椅逃生舱减少时间。
座椅逃生舱被推出机舱后按设定的时间自动打开降落伞（由机长设定），临近地面打开充气气囊进一步缓冲冲击力。飞行高度低时直接出舱即刻打开充气气囊，减轻落地冲击力。

飞机失事前的一些预兆：
　　1、机身颠簸。
　　2、飞机急剧下降。
　　3、舱内出现烟雾。
　　4、舱外出现黑烟。
　　5、发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失。
　　6、在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。

做好必要的乘机准备：
1、选择一条中转最少的航空线，减少可能发生黑色10分钟的次数
2、着适宜乘机的服装
3、头顶重物挪至脚旁　　
4、选择正确的座位　　
在机身受到冲击的初期是逃生的黄金时间，您必须尽快脱身。所以，在订票的时候，座位离出口越近越好，最好选择靠近走道的位置。另外，最好坐在机舱的后方，据调查，坐在飞机尾部的乘客比坐在前面的乘客高出40%的幸存率。如果您坐在紧急出口处，注意观察并掌握如何在紧急情况下打开舱门。　　
5、仔细阅读安全指南手册，认真倾听乘务员的安全讲解　　
这些飞行时的例行程序，也许您之前都听过无数遍了，一次也没用得上，但如果您对这些东西继续熟视无睹、充耳不闻的话，那就是玩命的行为了。也许您认为自己早对这些安全指示烂熟于心了，但是请注意，不同机型有着并不完全一样的安全说明。　　
6、背朝飞行方向　
如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，但大部分乘客都不愿意背对着飞行方向。在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。因为在发生冲撞事件时，坐在前面的人会撞到自己身上，导致自身受伤。

检查乘客服务组件
确认阅读灯、通风口、呼唤铃、耳机等服务组件的功能正常，使用情况良好。
检查行李架
(1)确认行李架表面及内部清洁、无损伤。
(2)确认行李架盖能正常开关，行李架锁功能正常。
(3)航行前将行李架全部开启，让乘客能正常使用。
检查并固定厨房设备
(1)确认烤箱、煮水器、冰箱、咖啡机、储物柜等厨房设备能正常工作。
(2)检查餐车、水车、储物柜的锁扣是否齐全且扣好。