安徽国际海运服务商检单

安徽国际海运服务商检单

9类危险品,海运拼箱、整柜都可以.

UN3077 CLASS9

联合国正确运输名称(中文):对环境有害的固态物质,未另作规定的

联合国正确运输名称(英文):EBVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,SOLID,N.O.S.

包装类别: III

主要危险类别: 9

次要危险类别: 无

危险品一般提前10天订舱，准备好危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重）、船公司危险品申请表格（每个船公司申请表格不一样）

危险品出口一定要合规合法,危险品一定要用正规危险品包装,报关单证资料一定要和货物实际相对应,不能瞒报.

分类鉴定报告，全称危险品特性分类鉴定报告。

主要作用是显示危险品UN CLASS，以及该危险品是否在2015版危化品目录。（做危包证需要提供分类鉴定报告）

有效期一年，过期后需要重新去做。

运输鉴定，全称货物运输条件鉴定报告。

主要是判断这个货物运输时是按普货还是危险品出，分为海运和空运。很多一般化工品海运订舱，船公司都要求要有运输鉴定。

氮气是一种无色、无味、无臭，可压缩至高压的气体，溶于水，微溶于醇。一般用于制冷剂，低温粉碎等的制冷剂、冷却剂。

UN1066

联合国正确运输名称：压缩氮

联合国正确运输名称：NITROGEN,COMPRESSED

包装类别：不适用

主要危险类别：2.2

次要危险类别：无

海洋污染物：无

氮气一般是使用钢瓶包装，把气体压缩在钢瓶里面一起出口，工厂一般需要在当地商检局做锅检证来出口。

危险品订舱资料：英文MSDS、托书、锅检证扫描件

危险品舱位一般三个工作日左右下，危险品舱位一般三个工作日左右可以下来，上面有截危申报的时间，根据截危申报的时间来安排车队去放单提箱。

截危申报需要提供已下资料： 英文版MSDS 、申报委托书 、装箱单、锅检证正本

截完危申报后，就会有申报单，和电子黄联，电子黄联发给车队，港区受理后，车队就可以进港。

2.2类危险品是需要做船边直装的，危险品进港是不受开港和截港时间限制的，港区是单独受理的。船公司的舱单信息有了，等港区受理后，就可以通知报关行报关，氦气是需要提供商检的，通知工厂提前做好。
报关需要提供的资料：报关单 、报关委托书 、箱单、发票 、申报要素、商检单。顺利放关后就可以上船出运了

涂料：用于物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性能（如绝缘、防腐、标志）的固态涂膜的一类液体或者固体材料的总称。其中包括油漆、水性漆。

油漆涂料一般属于3类易燃液体，常见的UN编号有1263或3469，但是并非所有的油漆都是危险品，有些水性漆并不是危险品。

UN1263

联合国正确运输名称（中文）： 涂料(包括色漆、喷漆、搪瓷、着色剂、虫胶、清漆、抛光剂、液态填料和液态喷漆基料) 或涂料的相关材料(包括涂料稀释剂或冲淡剂)

联合国正确运输名称（英文）： PAINT (including paint, lacquer,enamel, stain, shellac, varnish,polish, liquid filler and liquid lacquer base) or PAINT RELATED MATERIAL (including paint thinning or reducing compound)

主要危险类别：3

次要危险类别：无

海洋污染物：无

危险品订舱资料：委托书，危包证，英文MSDS，危险品申请表格。

舱位下来以后按照船代时间要求去接危申报，危申报做好以后，就会有进港黄联，然后车队就可以去排进港计划，等计划受理后就可以去报关了。

报关资料：报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素。

商检通关单也就是我们常说的商检，和危包证不是同一个文件，虽然都是在海关办理的。商检是检验检疫局对货物进行检验、鉴定，对货物的质量、规格、数量、重量、包装以及是否符合安全、卫生要求。危包证就是为了证明产品的危险品包装是符合国家要求正规出口的

判断是否需要商检，可以看货物的两个方面：

1货物的HS编码是否有海关监管条件（监管条件B）

2货物品名是否在《2015版危化品目录》里面（危险品特性分类鉴定报告上面会明确写明货物是否在目录里面，另外也可以根据CAS号去查询）

不管是进口还是出口危险品都是需要做危申报的。进口危申报一般是船靠前48小时做好，最迟是靠泊前24小时。

出口危申报主要是看船代的要求来的，即使同一条船，不同船代要求截危申报的时间也不同，所以有时候要区分母船和共舱船船代截危申报时间是不一样的。一般是预计开船前四到五个工作日左右截危申报。

危申报需要的资料：
英文MSDS（完整16项，订舱的时候也需要提供）

申报委托书（船名航次，提单号，做箱编号，中英文品名，件数，净重，毛重，海污等）

危包证正本

装箱单（车队提箱后提供）

资料准备好以后，申报员在海事系统进行申报，申报好以后，会有回执编号。申报做好后需要及时安排正本资料送到船代那里。