毕节爆破器材运输车

10000元2023-04-12 16:49:12
  • 程力专用汽车股份有限公司
  • 爆破器材运输车
  • 毕节爆破器材运输车,爆破器材专用运输车,永川爆破器材运输车,皮卡爆破器材运输车
  • 王艳
  • 18062479736(湖北随州)
  • 免费咨询

程力专用汽车股份有限公司

注册时间:2023-03-27

————认证资质————

  • 个人未认证
  • 企业已认证
  • 微信未认证
  • 手机已认证

线上沟通

与商家沟通核实商家资质

线下服务

核实商家身份所有交流确保留有证据

服务售后

有保障期的服务请与商家确定保障实效

详情

毕节爆破器材运输车

爆破器材运输车厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门,如需安装抗暴容器则增开侧门,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,以使厢内外空气流动,厢体内部做防静电处理,厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板,并与底盘等电位连接,通过车辆后端的导静电装置与大地相连,可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放,提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环,与带使用货物以避免移动,保证安全。


爆破器材运输车厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门,如需安装抗暴容器则增开侧门,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,以使厢内外空气流动。

爆破器材运输车厢体 厢体可分为两部分:1:运输;2:运输(抗爆容器);3:,同时运输(厢体必须隔仓,分仓运输,加装抗爆容器)。防爆车安装感烟报警器、防盗报警器、发动机排气前置、拖地导静电胶带、厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。 爆破器材运输车厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门,如需安装抗暴容器则增开侧门,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,以使厢内外空气流动,厢体内部做防静电处理,厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板,并与底盘等电位连接,通过车辆后端的导静电装置与大地相连,可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放,提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环,与带使用货物以避免移动,保证安全。

爆破器材运输车整车发动机排气装置采用前置式,并安装有排气火花熄灭器(防火罩),防止热源对产生不良影响。 底盘上装有两条拖地导静电胶带,厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。 车身颜色为黄颜色,并有“严禁烟火”和“爆”字样,贴有反光标识。 爆破器材运输车发动机排气装置应采用排气火花熄灭器。总质量大于2000㎏运输车发动机排气装置应前置。总质量小于2000㎏(含2000㎏)运输车发动机排气装置宜前置,如设置在货箱底板下,还应在排气火花熄灭器与货箱底板之间加装隔热板,隔热板涂防热辐射材料。排气火花熄灭器质量应符合GB13365的规定。

爆破器材运输车又称防爆车、民爆车、危货车。随着我国工业化程度的提高,安全环境保护的要求也越来越高。爆破器材运输车已经脱离原来的平板运输,而改为厢式运输。 爆破器材运输车是运输专项物品的车辆,属于危险品运输车,必须有危险品运输的单位才能购买。个人购买此类车型,必须以有危险品运输单位的名义购买,否则不能办理道路运输资格证,进行营运。

运输车的车厢工艺: 车厢外饰冷轧钢板(隔热,防静电),中间骨架结构(提高厢体强度),内饰镀锌板,经现代工艺复合而成。底板为防静电胶皮(绝缘,导静电),前脸为百叶窗,内饰固定带及防撞条,通气孔,外部带通风孔(保持厢体与外部空气流通,及时与外部空气交换,确保),底盘大梁加装拖地静电胶带,把货物摩擦引起的静电,及时导入大地。车厢配备防盗报警器,烟雾报警器,灭火器等。货厢前、后各两个示廓灯,排气管尾端安装排气火花熄灭器、驾驶室安装危险品三角标志灯、车身侧面及后部粘贴橙色反光标识、危险品菱形标示、车体后部设置危险标志牌、后保险杠安装缓冲加强橡胶块。

展开更多
排行8提醒您:
1)为了您的资金安全,请选择见面交易,任何要求预付定金、汇款等方式均存在风险,谨防上当受骗!
2)确认收货前请仔细核验产品质量,避免出现以次充好的情况。
3)该信息由排行8用户自行发布,其真实性及合法性由发布人负责,排行8仅引用以供用户参考,详情请阅读排行8免责条款。查看详情>
免费留言
  • !请输入留言内容

  • 看不清?点击更换

    !请输入您的手机号

    !请输入验证码

    !请输入手机动态码

程力专用汽车股份有限公司
×
发送即代表同意《隐私协议》允许更多优质供应商为您服务