珠海订制护栏网品质优良
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佛山安永特金属制品有限公司
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股线及刺线应采用低碳钢丝,其力学性能应符合GB343的规定. 刺钢丝每个结有4个刺,刺形应规整,刺尖角a≤25°,刺夹角β为90°±20°,刺长L为16mm±3mm,刺线缠绕股线不得少于1.5圈,捻扎应牢固,刺形应均匀。 刺钢丝网片的规格和尺寸应符合下面图表的规定。刺钢丝网片规格和尺寸
注:钢丝直径为防腐处理前。
公路护栏网的涂装工艺由两个阶段来完成:第一阶段为固定床阶段,第二阶段为气流输送阶段,在固定床的基础上继续增大流速(W),床层开始膨胀和松动,床层高度开始增加,每个粉末颗粒被浮起,因而离开原来位置作一定程度的移动,这时便进入流化床阶段。bc段说明流化床内粉层膨胀,其高度(I)随着气体速度的增大而增加,但床内压强(△P)并不增大,在一定范围内变动流速而不影响流体所需的单位功率,这是流化床的特征,正是利用这一特点来进行涂装工艺实施的。流化床内粉末流化状态的均匀性是保证涂膜均匀的关键。在粉末涂装上用的流化床属于"竖式流态化",流化数必需经过试验找出,一般以能够涂敷即可,流化床内粉末的悬浮率最高可达30~50%。
公路护栏网通常使用的防腐方式为粉末浸塑法,它起源于流化床法,所谓的流化床最初是在温克勒气体发生炉上应用于石油接触分解,进而开发了固气两相接触工艺,后逐渐用于金属涂塑方面。所以有时仍叫"流化床包覆法",实际过程是把粉末涂料加入底部多孔透气的容器(流动槽)中,由鼓风机从下送入经过处理的压缩空气,使粉末涂料翻动达到"流化状态",成为均匀分布的细散粉末。
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