抛负载脉冲模拟器，静电放电模拟器汽车电源故障模拟器PFS

3CTEST	EIT700	品牌	龙工
新旧程度	8成新	普锐马	ISO7637
类型	电子测量	远方电子	EMS61000-5A

抛负载脉冲模拟器，静电放电模拟器汽车电源故障模拟器PFS

通用参数

显示屏

5.7英寸TFT触摸屏

工作电源范围

AC 110V/220V，(±10%)，50/60Hz(大陆地区默认AC 220V)

保险丝

6A

最大功耗

100W

用户存储空间

无穷（PC）

通讯方式

以太网LAN、RJ45

检测输出方式

标准1米同轴线

机箱尺寸

4U/6U

仪器重量

约35Kg+68Kg

温度范围

15–35℃

湿度范围

45%–75%

气压范围

86kPa–106kPa

符合IEC 61000-4-8工频磁场测试

符合标准

IEC/EN 61000-4-8、GB/T 17626.8

MFS 400磁场强度

TCXS111 单匝1m*1m正方形磁场线圈；

1-100A/m持续,100-400A/m(1-10s短时)

MFS 1200磁场强度

TCXS113三匝1 m*1 m正方形磁场线圈：

1-300 A/m持续；300-1200 A/m(1-10 s短时)



磁场输出精度

误差小于设置输出值的1dB

（极小磁场强度如1A/m需试验前手动调节校准）

电流波形

50Hz/60Hz 正弦波

电流畸变率

<5%

波形间隔时间

1-9999s

试验持续时间

1-28800s

触发方式

自动、手动、外部信号触发

磁场线圈尺寸

1m*1m或其他

磁场线圈形状

矩形或其他

汽车电压跌落模拟发生器GRP2b-P4



专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形*ISO-7637-2（2004版）标准中P5a和P5b脉冲要求,脉冲P5 汽车电子系统中zui常见，也是危害比较大的一种电磁现象，其产生的原因是在发电机给蓄电池充电的过程中蓄电池突然断开（如保险丝熔断，维修时突然断开蓄电池等）所产生的作用于其它电子设备上的电压脉冲，P5b 比P5a 多了钳位二极管。

P2b,P4技术参数



P2b

12V系统 12V system

24V系统 24V system

UA测试电压范围

0-13.5V±0.5V

0-27V±1V

US脉冲电压

10V

20V

td脉冲持续时间

0.2---2s（0.1s/步 0.1s/step）

t12电压跌落时间

1----1.5ms

tr脉冲上升时间

1ms±0.5 ms

t6电压延迟时间

1ms±0.5 ms

源阻抗

10mΩ以下

N允许重复次数

1---99次/times

Imaxzui大负载电流

27A

54A

P4

12V系统 12V system

24V系统 24V system

UB稳定电压

12V±0.2V

24V±0.4V

US*电压跌落幅度

6V--7V（0.1V/步 0.1V/step）

12V---16V（0.1V/步 0.1V/step）

UA第二电压跌落幅度

2.5V---6V（|Ua|≤|Us|）

5V---12V（|Ua|≤|Us|）

t7*跌落电压稳定时间

10ms--45ms（5ms/步 5ms/step）

5ms---100ms（5ms/步 5ms/step）

t8由*跌落到第二跌落

过度中的上升时间

≤50ms

t9第二跌落电压稳定时间

0.5s---20s（0.5s/步 0.5s/step）

t10自稳定电压到*跌

落电压过度的下降时间

5ms

10ms

t11自第二跌落向稳定电

压电压过度的恢复时间

5ms---100ms（5ms/步 5ms/step）

源阻抗

10mΩ以下

N允许重复次数

1---99次times

负载电流

15A

30A

本机工作电源

Built-in working power supply

AC220V±10% 50/60Hz

外型尺寸mm

460＊520＊310

重量

25Kg

保护功能

带过热保护．过电流保护．过电压保护功能

静电有时会产生高达数万伏的电压，可能引起电气、电子设备的电路发生故障，甚至损坏。EDS 30V是一款最先进的智能型静电放电模拟器，输出电压30kV,也是中国第一款自主研发生产，集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电模拟器，依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的标准执行。LCD触摸屏简单易操作，电源可选择AC与电池盒，RC模块可更换，内置温度湿度计，确保了在各种测试场合使用的可靠性。