厦门港海运订仓流程
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| 品牌 | 鹏凯达 | 所属行业 | 商务服务 |
| 操作地 | 深圳港 | 支持业务 | 仓储、运输、配送、拖车 |
| 服务类型 | 报关 | ||
厦门港海运订仓流程
提柜前打单 注意事项： 一般拖车行手里都会有船东的空白提柜单，可以自己按照S/O的内容打印上去，但并不是所有的拖车行都可以自己打印，也不是所有的船东都允许拖车行自己打印。 所以拿到S/O后先与拖车行确认，因为打单也是在工作时间内。
海运订仓提单确认和修改需要问明顾客“提单”的发放形式：电放：需顾客提供正本“电放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司电放。预借：(经船公司同意)需顾客提供正本“预借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司预借。倒签：(经船公司同意)需顾客提供正本“倒签保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒签。
尾纸：香港货柜/散货交码头/仓库，码头/仓库签给运输行的收货文件。（上面一定要有收货单位的盖章和签收日期才有效）尾纸作为交货单位的交货凭证，在取提单前，一定要交到CARRIER，CARRIER 只有收到尾纸后才会放单。如尾纸丢失，需登报三天声明作费。但有些个别船东也接受保函，可先放货。
与出入境检验检疫机构有关的使领馆认证主要由各级出入境检验检疫机构出具的商品检验。动植物出口检疫证书和原产地证书等，主要包括一般原产地证书、加工装配证明书、转口证明书、商品检验证书、动植物检疫证书、出口机电产品许可证等。目前使用最多的是一般原产地证数的使领馆认证。
各国签发出口货物原产地证书的管理机构均为政府主管部门。主要是制定该国的货物原产的法规及有关政策；领导和协调各签证机构的工作；处理在原产地证书申请及签发中发生的各种问题。 出口货物原产地证书的签发机构，一是政府主管部门授权的机构，二是商会。 指定货物原产地标准，这是原产地法规的核心。《京都公约》将货物原产地判定标准分为“全部产地生产”标准和“实质性改变”标准两大类。
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使领馆认证工作对中国出口贸易的影响1．较长的办理使领馆认证时间，非常明显的制约着中国对要求办理使领馆认证国家货物的出口。2．较高的使领馆认证费用，最直接的影响到中国对认证国家的货物出口。3．一些国家要求有些贸易单证的认证要同时办理，使使领馆认证工作更加繁琐。4．有些国家要求办理使领馆认证的同时还要附加相关单据或文件，使办理使领馆认证的难度加大。5．有些国家使领馆认证对文种有规定，使办理使领馆认证的难度加大6．有些国家对使领馆人的文件有特殊规定，加大了使领馆认证的难度和费用。
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