吉林隧道台车灯隧道灯/隧道台车灯

LED芯片品牌	Nichia/日亚化学	产品型号	SD50-3030B-DL
功率	50W	外壳材质	铝
安装高度	u003c7m	封装工艺	贴片式
工作寿命	u003e50000h	工作温度	-45℃~75℃
灯光颜色	正白	灯具尺寸	250*200*110mm
电压	AC110-245V（24V，36V）	联系人	张园园
色温	3000K-6500K	输入电压（v）	220.0
防护等级	IP66

吉林隧道台车灯隧道灯/隧道台车灯

隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”，用于隧道照明的灯具。 LED防爆隧道灯产品特性： 采用进口美国普瑞/台湾晶元LED作为光源，选用进口高亮度半导体晶片，具有导热率高，光衰小，光色纯，无重影等特； 特的散热体设计，以高导热系数的铝材作为散热主体，有效将热量传导扩散，从而降低灯体内的温度，有效保证了光源和电源的寿命； 表面进行阳极氧化可防腐蚀，结构紧凑美观，防腐、防水、防尘性能好； 4.绿色环保无污染，不含铅、汞等污染元素，对环境没有任何污染； 5.显色性好，对实物颜色的呈现更真切。各种光色可选，能满足不同环境的需求，消除了传统灯具色温误差引起的压抑情绪，使视觉倍感舒适； 6.采用恒流驱动，适用电压宽（AC90-305V）克服了因镇流器产生电网、噪音污染和引起的灯光不稳定，避免了工作中给眼部带来的、疲劳； 7.装饰效果，采用的表面处理工艺，外观可选择多种颜色，安装调节简单方便，适用范围广。 防爆隧道灯特点：防爆LED隧道灯节能，亮度高，无紫外线、无频闪，不产生光污染。色彩纯正，固体光源，不怕震动和摔跌等。铝质外壳，粉体烤漆，耐酸耐碱，高抗紫外线。隔离式恒流驱动，使用寿命超长。自带安装支架，便于安装调试，仰视角可调。使用期间免维护。 性能：隧道LED防爆灯光效节能 选用高强度 气体放电灯作光源，光效高、寿命长，配合不同反光镜可实现多用途照明；并经柔化处理，不会使人产生眩目或其他不适反应。镇流器选用过热保护技术，确保灯具使用寿命。进口高纯镜面铝阳极氧化材料做反光镜并通过配光设计，功率因数大于0.9，反光效率高，透光性好，节能环保。 适用环境： 外壳选用强度高、韧性好的合金环保材料，透明件为加强钢化玻璃，防尘防水，耐腐防锈、具有较强的抗强力碰撞和冲击能力；多道防震结构和高科技表面喷涂处理，各种近距离高强高频震动不能对灯具造成影响，并能在车间、路基、路轨等高频震动和潮湿、高温环境中长期稳定工作。良好的电磁兼容性，不会对输电网络造成干扰。 防爆隧道LEL灯安装方式： 吸顶式、吊杆式、座式、壁挂式等多种安装方式，操作更加简便。适应不同工作现场照明的需要。灯具与电器箱一体化设计，整体可靠性强，故障率低，使用维护更加安全方便 LED防爆灯适用范围： 隧道、车间、大型仓库、加油站、场馆、冶金及各类厂区、工程施工、等场所

本灯具为铝合金外壳，应急照明灯经高速抛丸清理后表面高压静电喷塑，方形50wled防爆灯具有防水、防尘、防腐等功能。方形50wled防爆灯不锈钢外露紧固件，透明件采用抗高能量冲击的玻璃透镜，LED隧道灯灯具为隔爆止口接合面结构，但光源腔和接线腔、驱动器腔分隔，安装维护方便，电气性能可靠； 问：如何保证用户收到的产品是合格的呢？ 答：我们所有的产品组装前都会有IOC工作人员严格按检验标准检验原材料，如实填写检验记录表。产品生产中也有IPQC人员对生产过程中的产品进行检验，并作好记录，会根据检验记录填写检验报告，对检验发现的问题提出改善对策。组装完毕之后，都会经过批量老化测试，长时间脉冲点亮化测试，从而保证每一个产品出货前质量都是OK的。 问：光源功率是多少瓦？ 答：本款LED防爆灯光源功率有40W，50W，60W，80W。是采用的节能大功率LED固态光源。 问：有没有低电压的LED防爆灯？ 答：有低电压的防爆灯，有交直流12V、24V、36V安全电压的LED防爆灯。我们的产品也有工业级宽电压AC85-265V50HZ，迅元贝力LED防爆灯可以在交流85V到265V宽电压之间正常工作对电压波动有很强的适应性不论是厂内用电高峰，还是厂外供电不足均能正常运，转有效的防止电压过高要烧掉，过低又不能正常运转。 问：有几种安装方式？ 答：安装方式：座式（支架式）、吸顶式、吊杆式、壁式、护栏式、法兰式 问：从哪方便可以看出产品的质量是否OK？ 答：主要有三个方面，就是防爆LED灯本身散热问题，第二就是采用什么样的芯片，第三就是配置的驱动电源方案。现在很多人都一味的要求价格低，再低，在一味要求低价格的背后只能是降低产品质量。对一盏光效达标的LED防爆灯来说，使用高配置只是它的基本素质。 圆形25wled防爆灯技术参数： 型号：BLD203-25WLED防爆灯工厂直销 额定功率：40W 50W 60W 80W 光源类型：LED 额定电压：DC24V 36V AC220V 防爆等级：ExdIIBT6 GB 防护等级：IP65 外形尺寸：Φ296×H207mm 安装方式：座式（支架式）、吸顶式、吊杆式、壁式、护栏式、法兰式 结构特性：本灯具壳内外均设有接地螺钉，用户使用该产品时应可靠接地。本产品采用铝板反光罩，提高LED隧道灯灯具的使用效率。

LED投光灯主要用于单幢式建筑物，历史建筑物外墙上的夜景照明，建筑物的内部和外部照明，室内局部照明，绿色景观照明，广告牌照明，医疗文化和其他设施照明。 酒吧，舞厅和其他娱乐场所的气氛照明。 投射灯具有鲜艳的色彩，良好的单色性，柔和的光线，低功率，长寿命以及长达50,000小时的发光时间。 而且，其LED泛光灯灯体小巧，易于隐藏或安装，不易损坏，无热，有利于保护被照物，适用范围非常广。 灯配有刻度盘，以方便调整照射角度。

led投光灯的安装步骤
1、 在投光灯底座上有安装孔。
2、 托起底座到安装位置上。
3、 用笔或其他工具在墙作出螺丝口的位置。
4、 钻孔。
5、 安装底座，上稳螺丝钉等。
6、 调节固定夹上的螺丝，调整投光灯到合适的照射角度。
7、 投光灯底部有三根电源线，AC POWER INPUT 为交流市电输入端，连接到交流电网。该线为3芯线；蓝色线为零线N，棕红色线为火线L，黄/黄绿线为地线PE。

道覆盖层薄、围岩的自支护能力比较弱，有的甚至没有自支护能力。因此，在段施工中重要的是提高围岩的自支护能力，保证开挖及后续作业的进行。尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等易发生滑移、坍塌的地段，更需要采取综合预加固措施。还要注意的敷设，这是保障施工人员的必备措施。
现今在建或已通车的高速公路中，隧道占总里程的比例越来越高，中长隧道的数量越来越多。长大隧道的交通运输过程中的行驶问题日显突出，结合交通运输部提出的打造公路水运品质工程的要求，在隧道交通设施中寻求创新应用已势在必行，隧道轮廓反光设施也应运而生，且应用日趋广泛。
随着近年来我国交通运输行业的迅猛发展，高速公路路线逐渐由人口集中区转向山区经济相对落后区延伸拓展。而在山区修建高速公路，势必使得长大隧道逐渐成为线路主要的工程结构之一。伴随国民经济的不断提高，人们对高速公路交通的性和舒适性关注度越来越高，然而在高速公路交通运输过程中，长大隧道区段出现交通事故的几率相对较大，客观原因主要以隧道进出口明暗交界变换、隧内照明不足、长时间路况单一行驶引起视觉疲劳和隧道路面抗滑性能差等为关键。
结合交通运输部在今年年初提出的打造公路水运品质工程工作要求，提升高速公路隧道工程运输势在必行，所以在隧道交安设施建设过程，我们必须采取新措施、应用推广新技术，用以提高隧道工程通车运营中的行车，隧道轮廓反光环也应运而生。
隧道内交通运输过程中存在的不足
目前已通车运营的高速公路隧道在交通运输过程中存在一定的不足，如隧道内照线不足、隧道内反光和诱导标志设置不足等。原因分析包括照明灯具损坏后更换不及时;部分运营单位为节约开支关闭部分照明设施;隧道内通风设备未开启，行车粉尘和尾气超标严重降低隧道内照明亮度，且粉尘与尾气长期污染附着在隧道二次衬砌、照明等设备上导致隧道内反光性能降低等;在隧道亮度不足时，驾驶员不能充分利用自身汽车车灯光线反光的优势提升行车可视度等。以上原因均会致使隧道内行车舒适度下降，可见度不足引发交通事故。
隧道轮廓反光设施的实际应用性
在高速公路长大隧道区段运营通行过程中，利用隧道反光轮廓设施能有效提高行车舒适性和性。根据访问调查了解，驾驶员进入隧道由于内外明暗光线差异致使眼睛适应过程瞬间失明、长时间隧道内昏暗环境行车易造成压抑感受和隧道内轮廓边模糊是隧道内驾车舒适性差的主要原因，同时也是行车的重要隐患。先隧道轮廓反光设施可以有效清晰化隧道边界轮廓，增加隧道辨识度，对驾驶员起到警示和导向作用，可以有效减缓视觉及精神疲劳;其次，隧道轮廓反光设施配合LED照明灯可有效提供隧道内照明条件，降低照明用电量，提升行车舒适性;再则，隧道隧道轮廓反光环的使用可以提升隧观美观，给驾驶员仿佛进入时光隧道的感觉，是提升工程品质的强有力一项措施。
敞开式盾构
在隧道工作面无封闭压力补偿系统用以抵抗土压和地下水压力的隧道掘进机称为敞开式盾构。敞开式盾构用于无地下水地层或预先降低地下水位的地层。该工法由于工作面支撑方式简单，其相对的工艺简单。它的灵活性高，适于通过各种非粘性和粘性地基。其另一优点是对断裂带的稳定性及可能用手工盾构和半机械化盾构掘进非圆形断面。在机器工艺方面其价格相对低，是一种短程掘进的经济方法，常用于较小断面的隧道开挖。根据开挖方法的不同，可将这类型盾构分为:手工盾构，部分断面开挖盾构，全断面开挖盾构。