大型PC200-8活塞环颜色挖掘机6754-31-2010

耐腐蚀性：能够承受除了熔融的碱金属，氟化介质以及高于300℃氢氧化钠之外的所有强酸（包括王水）、强氧化剂、还原剂和各种的作用。在往复压缩机的使用过程中，气阀、活塞环、填料环等密封件起到关键的密封作用，保障了压缩气体的稳定。密封件的耐磨程度，决定着泄漏量的大小，也直接关系着产品的性能。近年来，人们对密封件的常用材料———聚四氟乙烯（ＰＴＦＥ）、聚醚醚酮（ＰＥＥＫ）及其复合材料，进行了深入的摩擦学研究，取得了大量的研究成果。在介绍往复压缩机原理和密封件的基础上，对往复压缩机所用ＰＴＦＥ、ＰＥＥＫ及其复合材料的摩擦学研究进行综述，为今后往复压缩机密封件摩擦学研究提供帮助。

在机械密封中，阀、活塞环和填料环是３个主要密封。气阀实现了膨胀、吸入、压缩和排气４个过程，它们的效率直接关系到气体的传输，能量的损失以及往复压缩机的持续可靠性。活塞环用于密封气缸中的高压气体，以防止从活塞和气缸之间的间隙泄漏。填料环用于密封活塞杆，并防止气体中的高压气体沿活塞杆的方向泄漏。如今，这３种密封材料通常由聚四氟乙烯（ＰＴＦＥ），聚醚酮（ＰＥＥＫ）及其复合材料制成。

活塞环结构简单，就是一个开有切口的圆环，但要用好它，就必须有一定的理论与实践基础。现在使用的活塞环有两大类：一类是具有预紧弹力的铸铁活塞环，用于气缸注油润滑的压缩机，另一类是无张力的工程塑料活塞环，用于气缸不注油的无油润滑。有油润滑的铸铁活塞环装于活塞上和环槽内，靠自身的预紧弹力而张开使活塞环紧贴气缸镜面，阻止气体的泄漏通道起密封作用，气体的泄漏通道只有活塞环的切口位置。工程塑料活塞环没有预紧弹力，压缩机不工作的时候，活塞环外圆是不贴紧气缸镜面的，压缩机工作时，活塞环才能贴紧气缸镜面起密封作用。

四氟活塞环、填充四氟活塞环、聚四氟乙烯活塞环
概述：
该产品根据各类不同机械的设计参数，分别选用不同的配方和制造工艺加工而成，即在F4树脂中分别填充锡青铜粉、玻纤、二氧化硅、二硫化钼、石墨、聚苯酯以及高强碳纤维等填充剂，具有耐磨、耐高温、使用寿命长、维修更换方便等特点，能保护活塞体和缸体内壁的光滑，使之不易受磨损。是替代石棉盘根、铸钢活塞环的新型密封材料。

活塞环的工作原理是依靠由多个活塞环形成的曲折通道，从而导致多次节流和堵塞，并对流经它的废气产生涡流阻塞作用。当发生小泄漏时，会产生较大的阻力下降，从而实现密封。该弯曲通道是由活塞环组的切口形成的通道。气体从压力侧通过活塞环和活塞环凹槽之间的轴向间隙进入活塞环凹槽，并且空气压力径向向外施加在活塞环上，从而产生密封效果；切口是由于在压缩机工作时的平均工作温度一般情况下是高于室温的，这样就会根据不同材料的线胀系数计算开口的大小，保证密封环不会“胀死”在环槽里。

活塞式压缩机在大、中型带十字头的压缩机中，均采用压力润滑。这种润滑方式往往分为两个立系统，即气缸填料部分的润滑、活塞环与气缸的润滑靠注油器供油；而运动部件的润滑，则由油泵连续供油。