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车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4
产品概述
P2b 模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象；P4模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低。车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4满足ISO 7637-2和GB/T21437新要求。
产品特点
▪ 7寸触摸屏操作；
▪ 支持多国语言，方便不同用户使用；
▪ 内置环境自动检测程序，自动检测测试环境并提醒使用者；
▪ 可编程操作，实现一键完成设定功能；
▪ 内置国际标准等级参数 ，操作方便快捷；
▪ RS232/USB接口，可PC控制并打印测试报告

汽车电源故障模拟器 PRM16750TP 二手PRIMA仪器 ISO7637标准电子
汽车电源故障模拟器PRM16750TP
汽车电源故障模拟器PRM16750TP模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰

产品系列: 车载电子检测领域

产品介绍

PRM16750TP模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰



满足标准

>ISO 16750-2

>ISO 7637

>VW80000

>VS-00.35-L-10008

>GMW3172

>ES-XW71A278-AC

>SMTC3800 001

>NEV-STD-EE-0003

产品特点

>10.1寸彩色触摸屏操作

>采用进口程控高压电源，性能稳定

>内置电快速瞬变脉冲群发生器模块

>内置微脉冲发生模块

>内置 60V、30A 耦合网络（包括抛负载耦合）

>通过 CN25 控制外部抛负载及电池供电模拟器

>具有 DUT 电压、电流检测及过流保护功能

>内置RJ45和RS232接口，可远程（选配）

>可外部模拟输入波形控制

>满足多家厂家标准

>内置电源开关



满足标准

>ISO 7637-2

>SAE J1113-11 2000

>TL82066 2004

>B21 7110

>328401NDS02

>MES-PW-67600

>ES-XWT-1A278-AC



技术参数

技术参数

TP1 适用于12V、24V、42V系统

输出电压（Us)

0V ～ -660V(±10%)

电压分辨率/电压步进

0.1V

电压精度

±5%

脉冲输入阻抗Ri

2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω

脉冲宽度td (±20%)

50us,200us,300us,500us,1000us,2000us

上升时间 tr

1us(10Ω),3us(50Ω)

脉冲周期t1 (±10%)

0.5s～99.99s

施加次数

1～9999C

TP2a 适用于12V、24V、42V系统

输出电压（Us)

0V ～ 660V(±10%

电压分辨率/电压步进

0.1V

电压精度

±5%

脉冲输入阻抗Ri

2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω

脉冲宽度td (±20%)

50us,200us,300us,500us,1000us,2000us

上升时间 tr

1us(10Ω),3us(50Ω)

脉冲周期t1 (±10%)

0.5s～99.99s

施加次数

1～9999C

测试次数

1～9999C

TP3

适用于12V、24V、42V系统

输出电压（Us)

TP3a0V ～ -660V(±10%)

TP3b0V ～ 660V(±10%)

电压分辨率/电压步进

0.1V

电压精度

±5%

脉冲输入阻抗Ri

2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω

脉冲宽度td (±20%)

50us,200us,300us,500us,1000us,2000us

上升时间 tr

1us(2Ω)