广东4.1类危险品国际海运

海运出口普货订舱和危险品订舱都需要哪些资料？

普货订舱需要提供：1.货运委托书 2.英文版MSDS 3.普货运输鉴定

危险品订舱需要提供：1.货物委托书 2.英文版MSDS 3.危包证扫描件

货物委托书是货物准确的数据（中英文品名，件数，总的件数净重和毛重，体积），上面都会填起运港，目的港口，发货人、收货人还有通知人。

英文版MSDS上有货物所有的信息，像含量成分，闪点，海污，UN编号，包装类别（普货没有闪点、海污、UN这些）。

普货运输鉴定是上海化工院出的（依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议）。

危包证扫描件，订舱的时候需要扫描件，后面做申报提供正本即可。

危险品分为9类，常见的3类、部分4.1类、6类、8类、9类、是可以拼箱的。

这些类别的危险品，即使拼箱也有很多要求。

3类易燃液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有肯能拒绝。（常见的是各种涂料，含酒精的产品，UN1263、UN1866、UN1993等。）

4.1类易燃固体，需要与其他货物隔离，所以大部分4.1类不能拼箱，需要单独去确认是否能拼。

6类毒害品，一般低毒，中毒，基本可以拼。

8类腐蚀性的货物，只要注意酸和碱不能一起，其他是可以拼的。

9类杂类，都可以拼（常见UN3077固体，UN3082液体，还有一些电池类产品）。

危险品分为9类，常见的3类、部分4.1类、6类、8类、9类、是可以拼箱的。

4.1类易燃固体，需要与其他货物隔离，所以大部分4.1类不能拼箱，需要单独去确认是否能拼。

8类腐蚀性的货物，只要注意酸和碱不能一起，其他是可以拼的。

确认出口货物的毛重，净重，件数，体积，目的港，船期等信息。

订舱（需要提供英文版MSDS，危包证扫描件，托书），危险品订舱一般提前十天左右。

预配一般两三天下来，就会发进仓通知单，客户需要根据上面的时间、地址把货送到指定的仓库（送货车辆要是危险品车辆，司机带上进仓单和中文MSDS）。危险品拼箱出口必须打好托盘，仓库可以提供拆托，打托，贴麦，缠膜等服务。

仓库收货后进行装箱，再做危申报（需要提供英文MSDS，危包证正本，申报委托书），报关（需要报关委托书，报关单，装箱单，发票，申报要素），上船，出提单。

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货物运输条件鉴定书也叫非危鉴定

Certification for Safe Transport of Chemical Goods

主要是针对一般化工品出口订舱时需要提供

如果货物是普货，那么鉴定上会显示非限制性货物，订舱时，船公司要求提供《货物运输条件鉴定书》正本。

如果货物是危险品，那么鉴定上会显示危险品，出口就需要按照危险品流程正规出口（提供危包证）。

一般货物是在上海港出口，《货物运输条件鉴定书》必须是由上海化工研究院出（以收到样品为准，2个工作日出报告），有效期一年。

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3类危险品属于易燃液体，UN1993是里面比较常见的一个。

UN1993

联合国正确运输名称（中文）：易燃液体，未另作规定的

联合国正确运输名称（英文）：FLAMMABLE LIQUID，N.O.S.

包装类别：Ⅰ Ⅱ Ⅲ

海运危险品出口需要提前10天左右订舱，订舱资料
1.海运托书(准确的件数，毛重净重)

2.英文版MSDS

3.危包证扫描件。

3类危险品需要船边直装，不管是上海外港还是洋山都是需要的。

为了出货顺利，提前准备好资料，提供准确数据，减少不必要麻烦。

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环氧树脂种类很多，溶剂型包装是属于易燃3类危险品，液体百分百固含属于9类危险品，固体环氧属于普货。

拿初级形状的蜜胺树脂来说，UN3082 CLASS9，是9类危险品里面比较常见的UN。

联合国正确运输名称（中文）：对环境有害的液态物质，未另作规定的

联合国正确运输名称（英文）：ENVIRONMENTALLY HAZARDPUS SUBSTANCE,LIQUID,N.O.S.

包装类别：Ⅲ

主要危险类别：9

9类危险品相对于其他危险品还是比较好拼箱的。

危险品需要提前10天订舱，提供危包证扫描件，英文MSDS，托书。