江苏胶水国际海运货代

3类UN1192危险品

海运危险货物运输规则(IMDG Code)

联合国正确运输名称(中文): 乳酸乙酯

联合国正确运输名称(英文): ETHYL LACTATE

包装类别: III

主要危险类别: 3

危险品出口必须严格按照正规流程出口,上海港出口流程:

危险品订舱需要提前2周左右订舱,提供MSDS,危包证,托书(货物准确数据)

舱位一般两三个工作日可以下来,舱位下来后,根据截申报时间,把握好时间节点,提箱,货到,装箱,发仓库信息,做好申报(MSDS 、申报委托书 、装箱单、危包证正本)

截完危申报后，就会有申报单，和电子黄联，电子黄联发给车队，港区受理后，车队就可以进港。

危险品进港是不受开港和截港时间限制的，港区是单独受理的。船公司的舱单信息有了，等港区受理后，就可以通知报关行报关(报关单 、报关委托书 、箱单、发票 、申报要素、商检单。)，如果是需要提供商检，通知工厂提前做好。

危险品进港后,码头会发运抵信息,有了运抵信息后就可以安心上船了.

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危险品出口都是需要危包证的。

全称中华人民共和国出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单。

一般是需要工厂向当地海关的检验检疫部门去申请，需要提供货物的包装性能单，货物的分类鉴定报告等，通常海关老师要去看货，才会出危包证（一般是提交申请三个工作日到一周可以出证）。

出口的时候那些地方是会用到呢？

1.危险品找船公司订舱的时候需要提供危包证扫描件

2.等仓位下来出口的时候需要提前做危申报（向口岸海事局申报，主要是证明产品的危险品包装是符合国家要求，正规出口），做危申报的时候需要提供正本。

当然申报出口除了危包证，还有船级证，锅检证也可以申报。只要文件合法合规，都是可以顺利出口。

货物运输条件鉴定书也叫非危鉴定

Certification for Safe Transport of Chemical Goods

主要是针对一般化工品出口订舱时需要提供

如果货物是普货，那么鉴定上会显示非限制性货物，订舱时，船公司要求提供《货物运输条件鉴定书》正本。

如果货物是危险品，那么鉴定上会显示危险品，出口就需要按照危险品流程正规出口（提供危包证）。

一般货物是在上海港出口，《货物运输条件鉴定书》必须是由上海化工研究院出（以收到样品为准，2个工作日出报告），有效期一年。

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3类危险品属于易燃液体，UN1993是里面比较常见的一个。

UN1993

联合国正确运输名称（中文）：易燃液体，未另作规定的

联合国正确运输名称（英文）：FLAMMABLE LIQUID，N.O.S.

包装类别：Ⅰ Ⅱ Ⅲ

海运危险品出口需要提前10天左右订舱，订舱资料
1.海运托书(准确的件数，毛重净重)

2.英文版MSDS

3.危包证扫描件。

3类危险品需要船边直装，不管是上海外港还是洋山都是需要的。

为了出货顺利，提前准备好资料，提供准确数据，减少不必要麻烦。

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出口商检是指由进出口检验检疫局对出口货物进行检验、鉴定。

经常有很多企业对自己产品是否需要商检不是很懂，那么怎么判断产品是否需要商检呢？

第一可以根据产品的HS编码来查询海关监管条件，如果有监管条件B（出境货物通关单）的，那么出口就需要商检（如果有监管条件A入境货物通关单，就是进口需要提供商检）。

第二如果货物品名在《危险化学品目录（2015版）》里面的都是需要提供商检的。

另外有些货物通过HS编码查询是不需要提供商检的，为什么还是需要。就是因为在危险品目录里面。

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铅酸蓄电池，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池（如果里面的电解液多的话，化工院做出来很可能是8类危险品，因为硫酸属于8类腐蚀性危险品。电解液不多或者没有，那么做出来就是普货）。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅。

铅酸蓄电池很多时候是可以做出普货鉴定的，要是有上海化工院普货鉴定，可以按照普货去出运，认可的船公司多一些。相反，锂电池的普货鉴定船公司不认可，现在船公司看到有锂电池，没有危包证是不接的。铅酸蓄电池鉴定还需要注意型号，因为上面是需要标注电压，串联或者并联在一起，电压或者电流变大了，这个时候也需要提供不同的鉴定证书的。

出口铅酸蓄电池除了提供上海化工院的鉴定，还需要提供英文MSDS（完整的16项），UN38.3则不需要提供（偶尔目的港也需要，大部分船公司订舱是不需要的）。

普货一般提前7天订舱

危险品一般提前10天订舱，准备好危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重）

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