江铃救护车-定制-全国范围内可送车上门

福特全顺于1997年创立，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型；全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。 全顺独有的人性化10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度，并连续三年荣获福特全球顾客满意金奖。代表了国内高档轻客产品最新成果的06款全顺升级版为中国消费者提供了世界级高品质商用车精品，并使当年江铃(福特合作方)成为国内惟一一家汽油、柴油车型都达到欧III标准的商用车厂商。该车型历史悠久，机械素质出众，整车采用最新一代2023款福特全顺打造的救护车，医疗舱空间合理布局，人性化设计；整车采用国内领先的医疗车改装技术，广泛适用于各类大 中 小型医院及急救中心，机场，海关，企事业单位，适合病人转院及市内急救，福特全顺救护车是国内市场保有量最多的救护车型号之一。

备注：
1.该车配备医疗器械柜、担架、氧气瓶、紫外线消毒灯等救护专用装置。
2.选装爆闪警示灯;选装排气扇;选装尾翼;选装:前格栅,前保,轮辋,侧拉窗,门把手;选装不同内饰。
3.ABS系统控制器型号: ESP9或3550A500,生产厂: 博世汽车部件(苏州)有限公司或浙江亚太机电股份有限公司。
4.该车型可选装直接供电式ETC车载装置。
5.该车型配备汽车事件数据记录系统(EDR)。

【底盘技术参数】
底盘型号 JX6533TM-M6
整车 江铃汽车股份有限公司
底盘名称 专用车
轴数 2
轮胎数 4
轴距(mm) 3300
轮胎规格 215/75R16LT
钢板弹簧片数 -/1,-/2
前轮距(mm) 1736
燃料种类 柴油
后轮距(mm) 1720
排放依据标准 GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号 DURATORQ4D20C6H
发动机生产企业 江铃汽车股份有限公司
发动机排量 1998
发动机功率 105

医疗警示外观
车身结构：采用钢质加强型框架结构设计，安全可靠。车体右侧配滑动门，后端采用双开尾门结构、开口宽度大，便于医患人员、担架的上下。
车辆外观：全车身白色，车头、车身两侧以及车尾门贴红十字徽标，四周贴车身彩条，颜色鲜艳、醒目，有效警示。医疗舱玻璃贴 2/3 磨砂玻璃纸，有效保护病人隐私
警示灯具：流线型分体镶嵌式 LED 警灯总成（高分子材料注塑成型），警报器喇叭功率100W，线控式控制器,内配 LED 灯组。两侧及尾部各安装蓝色爆闪灯，有效警示。

医疗舱救护设施
救护系统 ：自动上车担架担架由高强度铝合金制成， PVC防水海绵床垫，靠背可调节；加粗的椭圆形腿管，四周均匀分布的辅助上车轮以及铝块大大增加了井架的承重力， 仅需一人便轻松完成上车过程。
担架平台：采用优质铝合金材料制作，辅助担架上下车。
输液架：在医疗舱顶部安装1套铝合金导轨式输液架，含2个折叠挂钩。
医用氧气控制系统：两个 10L 钢质氧气瓶，公称压力 15MPA（重量轻，便于装卸更换），同时配备两个单表式减压阀、两个德式氧气终端、一个呼吸机接口及一个墙式氧气吸入器。病人吸氧时可控制出氧量，并配有湿化瓶为病人提供湿润氧气，更利于病人吸氧。

序号 项目 技术参数（或技术要求）
1 整车基本要求 车型主要功能为转运、救治的专用救护车，设计把握院前急救发展方向，具备前瞻性。基础车型满足操控性能好、动力强等要求，医疗舱整体在功能和性能上具备一定的超前性，能够体现目前最新、最先进的技术理念，该车型的改装需要采用先进的制造材料及工艺。
2 适应环境 该车型适应各种自然条件，适应户外长时间作业的需求，适合城市道路，社区通行及郊县崎岖道路，适应气温－35到60摄氏度之间。
3 产品公告 该车型应具备国家发改委目录公告以及3C认证，能在买方所在地公安交通管理部门办理特种车上牌照手续。
4 发动机型式 前置（横置）直列四缸、液冷、增压中冷、缸内直喷汽油机。
5 排放标准 尾气排放符合国VI标准。
6 变速器 5速手动变速箱
7 悬挂系统 麦费逊式独立前悬
整体桥式钢板非独立悬架
8 驱动方式 前置前驱
9 制动系统 双管路液压制动、前通风盘式、后实心盘式。
10 安全气囊 驾驶座配有安全气囊。
11 制动系统 ABS+EBD
12 车辆配置 中控锁 遥控钥匙 全金属封闭承载式车身
13 空调系统 冷暖空调，前后双空调，独立控制。
14 门窗 前排电动门窗
15 侧拉门 医疗舱右侧为大开度侧拉门。
16 尾门 尾门要求对开式，可180度打开。
17 外观 1.车辆外观根据最终用户统一标准设计。