云南磨憨钢板桩6米9米12米钢板桩施工队伍

拉森钢板桩、混凝土板梁、预应力管桩
拉林钢板桩租赁、施工；钢板桩打桩机、浮吊打桩
昆明云南拉森钢板桩租赁销售、钢板桩围堰施工、打桩机
云南基坑支护_打桩_边坡支护_桩基础/
8. 钢板桩主要承接：市政管廊钢板桩工程、基坑支护钢板桩工程、水陆围堰钢板桩工程、边坡挡土钢板桩工程、桥梁桥墩钢板桩工程、钢板桩材料和机器的出租。专业服务于城市道路、桥梁、地铁、地下排水、房建等工程


钢板桩 支护是一种连续支护的形式，主要是指在深基坑支护及钢板桩止水项目中运用。中国在内的整个亚洲地区大多使用U型咬合式拉森钢板桩。钢板桩的用途非常广泛，在永久性结构建筑上，可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等；在临时性构筑物上，可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等；在抗洪抢险上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等

钢板桩支护设计及施工要点
1、支护对像
（1）对于翻挖回填地基处理路段，基坑深度≥1.5m且无条件放坡时，均须进行支护。
(2)沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段，为减少对原有道路的破坏而采取垂直开挖，且基坑深度大于1.5m时允许进行支护。
2、支护方法
结合本工程实际，设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构，以做到快速支护、快速撤除，适应道路扩建工期较为紧迫的特点。根据基坑特点，分别采用如下不同的支护断面形式：
（1）翻挖回填地基处理路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情况采用1:1~1:1.5的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度≤2.5m时与靠现状路面一侧采用悬臂式支护断面形式（考虑到方便地基处理施工机械的操作，不设置内支撑）；
（2）沿现状道路纵向新建雨水管道路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情况采用1:1~1:1.5的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡时，与靠现状路基一侧采用双侧壁支护带内支撑断面形式；
（3）沿现状道路横向新建雨水管道路段，均采用采用双侧壁支护带内支撑断面形式；