深圳宝安混泥土路面混凝土适用各种工程

分类
设计配合比：在实验室以干燥砂石为准，经计算、试配、调整而确定的各种材料用量之比，其中砂、石用量是干砂、干石子的用量。
施工配合比：在施工现场根据现场砂石的实际含水率，将设计配合比换算后得出的各种材料实际用量之比，其中砂、石用量是湿砂、湿石子的用量。

施工前准备
场地清理：清除施工区域内的杂草、树木、垃圾以及障碍物等，确保施工场地干净整洁。
材料准备：选用符合标准的水泥；选择级配良好、质地坚硬的粗集料和洁净、细度模数合适的细集料；使用清洁、无杂质的水源；根据需要准备外加剂等。
测量放线：根据设计图纸，恢复道路中线，定出路面边缘线、胀缝、缩缝等的位置，并设置相应的桩位，在桩上标注出路面设计标高。
模板安装：采用钢模板或木模板，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性。安装时要保证模板的顶面与路面设计标高一致，模板之间连接紧密、平顺，不得有缝隙和错台。

混凝土搅拌与运输
搅拌：按照设计配合比准确称量水泥、集料、水和外加剂等材料，投入搅拌机中进行搅拌。搅拌时间应根据搅拌机的类型和混凝土的配合比等因素确定，确保混凝土搅拌均匀。
运输：采用混凝土搅拌运输车运输，确保在运输过程中混凝土不发生离析、漏浆等现象。根据运输距离和气温等情况，合理安排运输车辆数量，保证混凝土在初凝前到达施工现场。